Государственные стандарты китайской народной республики




Yüklə 165.61 Kb.
tarix16.04.2016
ölçüsü165.61 Kb.
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ СТАНДАРТЫ КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ
Допустимые нормы внешних габаритов, осевых нагрузок и масс дорожно-транспортных средств

УПРАВЛЕНИЕ ПО НАДЗОРУ ЗА ГОСУДАРСТВЕННЫМ КАЧЕСТВОМ И КАРАНТИНУ КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

ПРЕДИСЛОВИЕ
Данные нормы обязательны для всего текста.

В данные нормы к GB 1589-1989 «Нормы размеров автомобилей» впервые вносятся поправки.

Разница между данными нормами и GB 1589-1989 «Нормы размеров автомобилей» в основном заключаются в следующем:

- повышение требований к ограничениям внешних размеров 3-хколесных автомобилей, 3-осным автобусам и прицепам (п.4.1.1);

- повышение требований к методу измерения и требованиям транзитного круга и внешних размеров автомобиля (п.4.1.2.4., прилож.А);

-повышение требований к осевым нагрузкам и ограничению общей массы автомобилей, прицепов и автопоездам (п.4.2.4.3.);

- повышение других требований к автомобилям, прицепам и автопоездам (п.4.4);

- изменились ограничительные требования к внешним габаритам автобусов, грузовых автомобилей, и т.п. (предыдущий стандарты 4.1, 4.2, 4.3, в данное время стандарт 4.1.1., табл. 1).

Приложение А данного стандарта является нормативным приложением.

Данные нормы заменяют GB 1589-1989 «Нормы размеров автомобилей».

Данные нормы для продуктов установленного образца вступают в силу с даты проведения в жизнь и через 12 месяцев с даты выпуска продукции.

Данные нормы были установлены совместно Государственным комитетом по реформе и развитию, Министерством транспорта и коммуникаций, Министерством общественной безопасности КНР.

Данные нормы принадлежат Национальному техническому комитету по автомобильной стандартизации.

Данные нормы разработали: Китайский центр автомобильных технологий и исследований, Научно-исследовательский институт Министерства транспорта и автомобильных дорог, Научно-исследовательский институт Министерства общественной безопасности и Управления транспортом, Первая автомобильная корпорация, автомобильная компания «Дунфен».

Данные нормы заменяют переиздававшиеся много раз положения, указанные в GB 1589-1989, GB 1589-1979.

Допустимые нормы внешних габаритов, осевых нагрузок и масс дорожно-транспортных средств



  1. Область

Данные стандарты устанавливают допустимые нормы внешних габаритов, осевых нагрузок и масс дорожно-транспортных средств, прицепов и автопоездов.

Данные стандарты используются для автомобилей, прицепов и автопоездов (кроме автокранов, общая масса которых превышает 26 000 кг), не используются для специальных автомобилей, применяемых в военном оборудовании.

2. Нормативные ссылочные документы

Положения, изложенные в документе ниже стали положениями стандарта через ссылку на него. Все ссылочные документы с регистрированной датой, а впоследствии их листки исправления (не включая содержание исправленных ошибок) и отредактированные версии не используются для данного стандарта, однако, поощряют всестороннее исследование соглашений, заключенных согласно данному стандарту, на предмет возможности использования самых новых версий этих документов. Все ссылочные документы без регистрированной даты, а также их самые новые версии используются для данного стандарта.

GB/T 3730. 1Термины и определения относительно автомобилей и прицепов.

GB/T 3730. 2 Автомобили масса глоссарий и код (GB/T 3730. 2 - 1996, idt ISO 1176:1190)

GB/T 3730. 3 Термины и определения относительно автомобилей и прицепов Размеры автомобилей (GB/T 3730. 3 - 1992, neq ISO 612:1978)

3. Термины и определения

Термины и определения, данные в GB/T 3730. 1, GB/T 3730. 2, GB/T 3730. 3, используются для данного стандарта.

4. Требования

Машины, определенные данным стандартом, должны удовлетворять требованиям, перечисленным в 4.1, 4.2, 4.3, 4.4.

4.1. Требования по внешним габаритам машины.

4.1.1. Пределы внешних габаритов машины.

Внешиние габариты автомобилей, прицепов и автопоездов не должны превышать самого большого предела, обозначенного в таблице 1.

4.1.2. Остальные требования по внешним габаритам машины.

4.1.2.1. Когда автомобиль или автопоезд в состоянии полной загруженности, а высота основания зеркала обзора над землей меньше, чем 1800 мм, вес одностороннего свеса не должен превышать 200 мм самой большой ширины автомобиля или автопоезда. А когда высота основания зеркала обзора над землей больше, чем или равняется 1800 мм, вес одностороннего свеса не должен превышать 250 мм самой большой ширины аавтомобиля или автопоезда.

4.1.2.2. Когда открыты люк, вентиляционные и прочие устройства, не должно превышать 300 мм от высоты машины.

4.1.2.3. Расстояние между задней осью автомобиля и передней осью прицепа не должно быть меньше, чем 3.00 м (кроме прицепов с тяговой осью).

4.1.2.4. Автомобиль и автопоезд (не считая специально установленную выделяющуюся часть, обладающую производственной функцией) должны пройти по одному автомобильному кругу, диаметр внешнего круга автомобильного круга 25.00 м, диаметр внутреннего круга автомобильного круга 10.60 м. Когда автомобиль и автопоезд от вождения по прямой линии перейдут к вождению по вышеупомянутому кругу, любая часть, которая превысит величину внешней или прямой стороны автомобиля (внешняя величина автомобиля) во время вождения по прямой линии, не должна быть больше 0.80 м (внешняя величина автобуса на отдельном шарнирном соединении не долна быть больше 1.20 м), способ измерения смотрите в приложении А.
Таблица 1

Максимально допустимые размеры автомобилей, прицепов и автопоездов




Типы автомобилей

Длина

Ширина

Высота

Авто


мобили



3-хколесные автомобили

4600

1600

2000

Грузовые


авомоби-

ли и тягач с прицепом



4-хколесные автомобили, разрешенная максимальная скорость которых 70 км/ч

6000

2000

2500

2-х


осные

Максимальная разрешенная масса ≤ 3500 кг

6000

2500

4000

Максимальная разрешенная масса >3500 кг, но ≤8000 кг

7000

Максимальная разрешенная масса>8000 кг, но ≤12 000 кг

8000

Максимальная разрешенная масса>12000 кг

9000

3-х

осные


Максимальная разрешенная масса ≤20000 кг

11000

Максимальная разрешенная масса>20000 кг

12000

4-хосные

12000

2500


4000


Пассажир

ские авто

и автобусы


Пассажирские автомобили и 2-хосные автобусы

12000

3-хосные автобусы

13700

пассажирский автобус на отдельном шарнирном соединении

18000

Прицепы



Полупри

цепы


1-осные

8600

2500

4000


2-хосные

10000

3-хосные

13000

Прицепы с центральной осью ленивцем

8000

Другие прицепы

Максимальная разрешенная масса ≤10000 кг

7000

Максимальная разрешенная масса >10000 кг

8000

Автопо

езда


Типы автомобилей на шарнирном соединении



16500

2500


4000


Автомобили грузового типа

20000

(a) длина прицепа –это расстояние от передней части прицепа до задней части

(b) к тому же, то же самое касается и 3-хколесных сельскохозяйственных транспортных средств

(с)во время использования руля, направляя и передавая энергию карданным валом, а также во время проектирования места для укладывания вещей, после имеющейся кабины для водителя, и сиденья для водителя, максимальный предел разрешенной общей массы 3000 кг;

(d) то же самое относится к низкоскоростным грузовым автомобилям 4-хколесных сельскохозяйственных транспортных средств;

(e) ограничение длины не распространяется на автомобили, выполняющие специальную работу, не связанную с перевозкой груза;

(f )длина автокрана, максимально разрешенная масса автомобилей которых не превышает 26 000 кг, не должна превышать 13000 мм;

(g) к длине автомобиля прибавляется 1000 мм в том случае, если грузовой отсек и кабина отделяются, но грузовой отсек полностью закрытого типа;

(h) максимально разрешенная ширина автофургонов с цельным грузовым отсеком (однако кабина и грузовой отсек раздельны), цельнометаллических полуприцепов и цельнометаллических автопоездов, а также пассажирских автобусов, длина которых 11 000 см, 2550 см;

(i) максимально разрешенная высота 2-хъярусных автобусов установленного маршрута 4200 мм;

(j)максимально разрешенная ширина специальных полуприцепов с низкой платформой для перевозки неделимого груза 3 000 см; ограничение длины не касается специальных низких платформ для перевозки неделимых грузов, специальных полуприцепов для перевозки автомобилей (однако длина и ширина образующего с тягачом автопоезда должны соответствовать данным нормам), контейнеровозов для перевозки контейнерообразных цельных грузов длиной 12,2 м (40 фут).

(k) максимальная длина цельнометаллических полуприцепов, контейнеровозов, а также 5-осных автопоездов- цистерн 13000 мм;

(l) с 1.01.2008 г. на высокоуровневых трасах разрешенная максимальная длина цельнометаллических полуприцепов 14600 мм;

(m) с 01.01.2008 г. на высокоуровневых трасах максимально разрешенная длина автопоезда на шарнирном соединении с цельнометаллическим полуприцепом 18100мм., за исключением перевозки на низкой платформе неделимых грузов и перевозки грузов в контейнерах длиной 12.2 м (40фут.)

(n) максимально разрешенная ширина низкоплатформенных полуприцепов автопоездов для перевозки неделимых грузов 3000 мм

(o)что касается контейнеровозов автопоездов, то указывается высота с учетом высоты порожнего контейнера. До 01.01.2007 г. максимальная разрешенная высота контейнеровоза автопоезда была 4200 мм.

GB 1589-2004

4.2. Максимальный позволительный предел осевой нагрузки машины

4.2.1. Одна ось

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки одной оси машины и прицепа не должен превышать максимальных пределов, указанных в таблице 2.

Таблица 2.

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки

одной оси машины и прицепа единица измерения килограмм




Типы машины

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки

Прицеп и грузовик с вторичным валом

Одноколесная шина с каждой стороны

6 000 (а)

Двойная шина с каждой стороны

10 000 (b)

Одноколесная шина с каждой стороны

7000 (а)

Автобус, седельный тягач и грузовик с осями выше трех

Двойная шина с каждой стороны

Не приводной вал

10 000 (b)

Приводной вал

11 500

(а) ось шины, у которой ширина сечения при установке превышает 400 (метрическая система) или 13.000 (английская система мер), макисмальный позволительный предел осевой нагрузки не должен превышать установленных параметров для каждой шины, максимальный предел 10 000 кг

(b) во время оборудования воздушной подвески, максимальный позволительный предел осевой нагрузки 11 500 кг.


4.2.2 Загрузка оси

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки загрузки оси машины и прицепа не должен превышать максимальных пределов, указанных в таблице 3.

Таблица 3.

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки

загрузки оси машины и прицепа единица измерения килограмм



Тип машины

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки

Машина

Двухосная загрузка

Расстояние осей при двухосном<1000 мм

11500

Расстояние осей при двухосном>1000 мм, и <1300 мм

16000

Расстояние осей при двухосном>1300 мм, и <1800 мм

18000 (а)

Прицеп

Двухосная загрузка

Расстояние осей при двухосном<1000 мм

11000

Расстояние осей при двухосном>1000 мм, и <1300 мм

16000

Расстояние осей при двухосном>1300 мм, и <1800 мм

18000

Расстояние осей при двухосном>1800 мм

20000

Трехосная загрузка

Расстояние между смежными осями<1300 мм

21000

Расстояние между смежными осями>1300 мм, и <1400 мм

24000

(а) при приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, максимальный позволительный предел осевой нагрузки 19000 кг.

4.2.3. Оси другого типа

Что касается осей другого типа, максимальный позволительный предел не должен превышать количество шин данной осиХ3000 кг.

4.3. Предел общей массы машины

4.3.1. Максимальная позволительная общая масса

Максимальная позволительная общая масса машины, прицепа и автопоезда не должна превышать максимальных параметров осевой нагрузки для каждой оси, и не должна превышать максимальных пределов, установленных таблицой 4.

4.3.2 Максимальная планируемая общая масса

Максимальная планируемая общая масса грузовика, прицепа не должна быть меньше минимального предела, установленного таблицей 4.

Таблица 4. Максимальный предел максимальной позволительной общей массы машины, прицепа и автопоезда и минимальный предел максимальной планируемой общей массы

Единица измерения: килограмм

Тип машины

Максимальный предел максимальной позволительной общей массы

Минимальный предел максимальной планируемой общей массы

Машина


Трехколесная машина

2000 (а)




Легковой автомобиль

4500

Автобус

Двухосный автобус

18000

Трехосный автобус

25000 (b)

Автобус на едином шарнирном соединении

28000

Седельный тягач

Двухосный седельный тягач

18000

Трехосный седельный тягач

25000 (b)

Грузовик

Двухосный грузовик

16000 (c,d)

--

Трехосный грузовик

25000 (b)

16000

Четырехосная машина с двухсторонним входным валом

31000 (c)

24000

Прицеп


Полуприцеп

Одноосный полуприцеп

18000

10000

Двухосный полуприцеп

35000

19000 (f)

Трехосный полуприцеп

40000

28000(f)

Другие прицепы

Двухосный прицеп, каждая ось каждой стороны для одноколесной шины

12000

8000

Двухосный прицеп, одна ось каждой стороны для одноколесной шины, другая ось каждой стороны для двойной шины

16000

11000

Двухосный прицеп, каждая ось каждой стороны для двойной шины

20000

14000

Автопоезд

Автопоезд, состоящий из двухосной машины и одноосного прицепа

27000

__


Автопоезд, состоящий из двухосной машины и двухосного прицепа

35000 (g)

Автопоезд, обладающий пятью осями

43000

Автопоезд, обладающий шестью осями

49000

(а) Во время использования руля, направляя и передавая энергию карданным валом, а также во время проектирования места для укладывания вещей, после имеющейся кабины для водителя, и сиденья для водителя, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 3000 кг

(b) При приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 26000 кг

(с) При приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 17000 кг

(d) Относительно четырехколесного грузовика с самой высокой планируемой скоростью меньше, чем 70 км/ч, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 4500 кг

(е) При приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 32000 кг

(f) Не применяется к специальным полуприцепам машин для перевозки грузов

(g) При приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, а также когда расстояние между двумя осями полуприцепа совмещенного поезда d>1800 мм, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 37000 кг


4.4. Другие требования

4.4.1. Осевая нагрузка приводного вала машины или автопоезда не должна быть меньше 25% от максимальной общей массы машины или автопоезда.

4.4.2. Максимальное позволительное значение (единица: тонна) общей массы четырехосевой машины (за исключением самосвалов), не должно превышать пятикратное значение расстояния между ее самой передней осью и самой задней осью (единица: метр).

4.4.3. Высота лобовой доски ящика прицепа и двухосного грузовика не должны превышать 600 мм, высота лобовой доски двухосного самосвала, трехосного грузовика или грузовика более чем, с тремя осями не должна превышать 800 мм, высота лобовой доски трехосного самосвала, или самосвала более чем, с тремя осями не должны превышать 1500 мм.
Приложение А

(стандартное приложение)

Автомобильные дороги и способ измерения внешних величин

(как показано на картинах А.1 и А.2)

А.1 Круг дороги автомобиля

А.1.1 Машина или автопоезд в состоянии прямолинейного вождения останавливается на ровной земле.

А.1.2 В начале движения машины или автопоезда, при вождении по кругу, диаметр D1 которого 25 м (считать согласно самой внешней части машины, но не считая специально установленную выделяющуюся часть, обладающую производственной функцией) при переходе с прямолинейного вождения, по меньшей мере при проезде 1/2 круга (половины круга), во время данного процесса скорость машины должна быть между 5-10 км/час.

А. 1.3 Машина, движущаяся по этому кругу, осевой круглый след, созданный проекцией на земле самой внешней её части, является внешним кругом дороги автомобиля.

А. 1. 4 Машина, движущаяся по этому кругу, осевой круглый след, созданный проекцией на земле самой внутренней её части, является внутренним кругом дороги автомобиля.

А. 1. 5 Каждый из вышеизложенных процессов проводится примерно один раз.

А. 2 Внешние размеры машины

А. 2. 1 Машина или автопоезд в состоянии прямолинейного вождения останавливается на ровной земле.

А. 2. 2 Самая внешняя часть машины создает проекцию на земле, а также проекционную линию, параллельную вертикальной осевой линии машины.

А. 2. 3 В начале движения машины или автопоезда, при вождении по кругу, диаметр D1 которого 25 м(считать согласно самой внешней части машины, но не считая специально установленную выделяющуюся часть, обладающую производственной функцией) , при переходе с прямолинейного вождения, по меньшей мере при проезде 1/2 круга (половины круга), во время данного процесса скорость машины должна быть между 5-10 км/час.

А. 2. 4 Во время вышеизложенного процесса, проекция на земле любой внешней части машины создает внешний осевой след, данный след с машиной в статичном состоянии....

А. 2.5. Каждый из вышеизложенных процессов проводится примерно один раз.

Картина А.1 Схематическое изображение круга дороги автомобиля и внешней величины (машина)

Картина А. 2 Схематическое изображение круга дороги автомобиля и внешней величины (автопоезд)

Китайская Народная Республика

Государственный стандарт



Допустимые нормы внешних габаритов, осевой нагрузки дорожно-транспортных средств

GB 1589-2004

Издано издательством Китайский стандарт

Пекин Фусинмэнь Улица Вайсанли Хэбэй, 16

Почтовый код: 100045

Вебсайт: www.bzcbs.com

Телефон: 68523946 68517548

Издательство Китайский стандарт отпечатано печатным заводом Циньхуаньдао

Продается в любом магазине Синьхуа

Формат 880х1230 1/16 Печатный лист 0.75 Колиечство иероглифов 14 тысяч

Певрое издание в апреле 2004 года Первая печать в апреле 2004 года

Номер книги: 155066 1-20681 Цена 10.00 юаней

Если в издании есть ошибка, она будет исправлена в печатном центре данного издательства

Монополия на право издания Все права сохраняются



Телефон горячей линии: (010) 68533533


Verilənlər bazası müəlliflik hüququ ilə müdafiə olunur ©azrefs.org 2016
rəhbərliyinə müraciət

    Ana səhifə